Características técnicas del método de fabricación de la hélice marina

Características técnicas:

1. A marine propulsion device, characterized by comprising: a power device, which is detachably connected to the hull through a fixed seat; a controller, which is connected to the power device through a wiring member and is used to control the power device The operation of the circuit member and the protective member, the circuit member extends outward from the inside of the power unit; the protective member is sheathed with the circuit member, the circuit member or the protective member is sealed in at least one place Fixed to the power unit; the guard includes a sealing fixture, and the guard is hermetically fixed to the circuit component by the sealing fixture. 2. The marine propeller according to claim 1, wherein the protective member is a corrugated tube, and the corrugated tube is sleeved on the circuit member. 3. The marine propeller according to claim 2, wherein the seal holder comprises: a connecting portion, one end of the connecting portion is connected with the end of the corrugated pipe; a wire holding base body, the wire holding base body One end is connected to the other end of the connecting part and is sleeved on the circuit member; a first wire-holding sealing body, the first wire-holding sealing body is sleeved on the circuit member and is filled in the wire holding Between the base and the circuit member. 

3. La hélice marina de cualquiera de las cuales se caracteriza porque la hélice marina incluye una varilla de soporte, el miembro de la línea atraviesa la varilla de soporte y está conectado al dispositivo de potencia, y la varilla de soporte está conectada al dispositivo de potencia. En una conexión sellada, el miembro del circuito y la barra de soporte están sellados y conectados de forma fija. 5. La hélice marina de conformidad con la reivindicación 4, en donde el extremo de la varilla de soporte alejado del dispositivo de potencia está conectado herméticamente al extremo de la protección, o el extremo de la varilla de soporte alejado del dispositivo de potencia está conectado con el circuito. miembro de manera hermética. 6. La hélice marina de acuerdo con la reivindicación 1, en la que un extremo del asiento fijo está conectado al dispositivo de potencia y el otro extremo está conectado al casco; la cara del extremo del asiento fijo conectado al casco está conectado al Se describe la configuración del casco. 7. Según la reivindicación 1

3. Cualquiera de las propulsiones marinas, donde el controlador incluye un cuerpo de caja de controlador y una cubierta abatible, y la cubierta abatible cubre la conexión entre el elemento de circuito y el cuerpo de caja de controlador. 8. La hélice marina de conformidad con la reivindicación 7, en donde el controlador comprende una tarjeta de línea y una parte de fijación, la parte de línea pasa a través de la parte de fijación y está conectada a la parte de fijación de manera sellada, y el componente de fijación está conectado con la superficie del cuerpo de la caja del controlador y sujetado en la tarjeta de línea. 9. Según la reivindicación 1

3. El dispositivo de propulsión marina de cualquiera de los cuales se caracteriza porque el dispositivo de potencia incluye un motor, y el miembro de cableado incluye un cable trifásico-del motor. 10. La hélice marina de conformidad con la reivindicación 9, en donde el casco está provisto de equipo para ser almacenado; el motor forma una fuerza electromotriz trasera, y el controlador recupera la fuerza electromotriz trasera formada por el motor a través del miembro del circuito, y carga la fuerza electromotriz trasera al dispositivo para ser almacenada.

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