Método de fabricación del mezclador de urea de pos-procesamiento para un motor diésel nuevo

1. Este modelo de utilidad se relaciona con el campo técnico de los mezcladores, en particular con un nuevo tipo de mezclador de urea de pos-procesamiento para motores diesel.

Técnica de fondo:

2. Con la implementación de las reglamentaciones de emisiones de la Fase VI Nacional, el desarrollo de un postratamiento de motores diesel que cumpla con los requisitos de las reglamentaciones de la VI Nacional es cada vez más urgente. En la actualidad, los mezcladores de urea más maduros del mercado pueden aparecer en vehículos urbanos de bajo-flujo y baja-temperatura. Los problemas de baja eficiencia de conversión y baja eficiencia de conversión de la reducción catalítica selectiva (SCR) se deben principalmente a las siguientes dos razones: 1. Después de la atomización de la urea, ingresa al transportador SCR después de solo 1/2 carrera circular. La carrera es corta y la urea se piroliza e hidroliza. La incompletud. 2. En la actualidad, la posición de salida de aire de la cámara de mezcla es excéntrica, y la distribución del campo de flujo en la cara frontal del portador de scr es desigual, lo que resulta en una distribución desigual de nh3 después de la pirólisis y la hidrólisis, y la eficiencia de utilización de scr es bajo.

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