Método de fabricación del dispositivo de tratamiento térmico para cubo de rueda de motocicleta.

1. El modelo de utilidad se relaciona con el campo técnico del procesamiento de cubos de ruedas, específicamente un dispositivo de tratamiento térmico para cubos de ruedas de motocicletas.

Técnica de fondo:

2. El cubo de la rueda es la parte giratoria del núcleo de la rueda conectada por el acero de la rueda interior de la llanta a través de la columna, es decir, la parte metálica que soporta el centro de la llanta y está montada en el eje. También llamado llanta, llanta de acero, rueda, campana de neumático. Hay muchos tipos de ruedas según el diámetro, el ancho, el método de formación y los materiales. Entre ellos, se utilizan principalmente llantas de aleación de aluminio. Las llantas de aleación de aluminio se han ganado el favor de más y más propietarios de automóviles debido a su hermosa apariencia, seguridad y comodidad. Sin embargo, en consecuencia, las llantas de aleación de aluminio El proceso de fabricación es más complicado y los requisitos de costo y calidad de fabricación son más altos.

3. En el proceso de fabricación del cubo de la rueda, el paso que puede aumentar significativamente la resistencia del cubo de la rueda es realizar un tratamiento térmico. Sin embargo, los dispositivos de tratamiento térmico comunes en el mercado a menudo tienen ciertas deficiencias. En un estado de alta temperatura, es fácil de deformar durante el proceso de sujeción. La calidad del producto es inferior. En segundo lugar, es difícil que el dispositivo común de tratamiento térmico enfríe uniformemente el cubo en todas las direcciones, lo que hace que el efecto de tratamiento térmico del cubo sea insuficiente. Por esta razón, hemos diseñado un dispositivo de tratamiento térmico de buje de motocicleta para resolver los problemas anteriores.

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