Cómo lidiar con fallas comunes de sellos mecánicos en equipos rotativos

Si las piezas del sello mecánico fallan, es necesario reemplazar las piezas o mejorar la precisión de mecanizado de las piezas. Mejorar la precisión de mecanizado del propio sello mecánico y la precisión de mecanizado de otras partes del cuerpo de la bomba es muy beneficioso para el efecto del sello mecánico.

Para mejorar el efecto de sellado, se requiere que la suavidad y la irregularidad de la superficie de fricción de los anillos dinámicos y estáticos sean mayores. El ancho de la superficie de fricción del anillo estático y dinámico no es grande, generalmente entre 2 y 7 mm.

1. El principio de fuga del sello mecánico

La fuga del sello mecánico es causada por una variedad de razones y debemos lidiar con problemas específicos. Para minimizar la cantidad de fugas, el sello mecánico debe ensamblarse estrictamente de acuerdo con los requisitos técnicos al instalar el sello mecánico, y también se debe prestar atención a los siguientes aspectos.

1) El montaje debe estar limpio y liso. Las piezas, herramientas, aceite lubricante y materiales de limpieza del sello mecánico deben estar muy limpios. La cara del extremo de sellado del anillo móvil y estático debe limpiarse con una gasa suave.

2) Recorte y redondeo de chaflanes. Los biseles del eje y la cubierta del extremo de sellado deben recortarse y alisarse, y las esquinas redondeadas del eje y la cubierta del extremo deben lijarse y pulirse.

3) Al ensamblar el anillo de sellado auxiliar, el anillo de sellado auxiliar de goma no se puede remojar ni lavar con gasolina o queroseno para evitar la hinchazón, la deformación y el envejecimiento prematuro. Después de ensamblar los anillos dinámicos y estáticos, presione el anillo de compensación con la mano para verificar si está en su lugar y es flexible; si el anillo dividido elástico es confiable en el posicionamiento. Una vez instalado el anillo móvil, debe asegurarse de que se mueva de forma flexible en la dirección axial del eje.

2. Tratamiento de la vibración y el calor del sello mecánico

Si el espacio entre los anillos estático y dinámico y la cavidad del sello es demasiado pequeño, aumente el diámetro interior de la cavidad del sello o reduzca el diámetro exterior de la rotación para asegurar un espacio de al menos 0,75 mm. Si el par de fricción no coincide correctamente, los materiales del anillo dinámico y estático deben cambiarse para que sea resistente a la temperatura y la corrosión. Esto reducirá la vibración y la generación de calor del sello mecánico.

Tres, el tratamiento de una gran cantidad de desplazamiento del eje de la bomba.

Diseñe razonablemente el dispositivo de equilibrio de la fuerza axial para eliminar el desplazamiento axial. Para cumplir con este requisito, para las bombas centrífugas de etapas múltiples, el esquema de diseño es: disco de equilibrio más cojinete de empuje axial, el disco de equilibrio equilibra la fuerza axial y el cojinete de empuje axial limita axialmente el eje de la bomba.

4. Medidas de tratamiento para la vibración de la bomba

En el proceso de fabricación y ensamblaje de productos de bomba, siga estrictamente los estándares y procedimientos operativos para eliminar las fuentes de vibración. Cuando instale equipos auxiliares como bombas, motores, bases y tuberías en el sitio, contrólelos estrictamente para eliminar las fuentes de vibración.

Cinco, aumente el sistema de descarga auxiliar

El medio de sellado en la cavidad del sello contiene partículas e impurezas, por lo que debe lavarse, de lo contrario el resorte del sello mecánico fallará debido a la precipitación de cristales y la deposición de partículas e impurezas. Si las partículas entran en el par de fricción, el sello mecánico se dañará rápidamente. Por lo tanto, el sistema de lavado auxiliar del sello mecánico es muy importante. Puede proteger eficazmente la superficie de sellado, enfriando, lubricando y eliminando los escombros.

Lo anterior es la aplicación de sello mecánico en equipos rotativos y el método de tratamiento después de la falla. Cuando se encuentre con el problema de la falla del sello mecánico, primero considere los factores que influyen en el sello mecánico en sí, y luego algunos factores que influyen fuera del sello mecánico. Por ejemplo: al analizar las causas de los accidentes de calidad del sello mecánico, es necesario considerar el impacto de otras partes de la bomba en el funcionamiento del sello mecánico y tomar medidas para mejorar continuamente el efecto del sello mecánico.