Cómo hacer frente a fallas comunes de sellos mecánicos en equipos giratorios

Cuando fallan las piezas de sello mecánico, es necesario reemplazar las piezas o mejorar la precisión de mecanizado de las piezas. Mejorar la precisión de mecanizado del propio sello mecánico y la precisión de mecanizado de otras partes del cuerpo de la bomba es muy beneficioso para el efecto del sello mecánico.

Con el fin de mejorar el efecto de sellado, la suavidad y la irregularidad de la superficie de fricción de los anillos estáticos y dinámicos son necesarios para ser más altos. La anchura de la superficie de fricción de los anillos estáticos y dinámicos no es grande, generalmente entre 2 y 7 mm.

1. El principio de fuga de sello mecánico

La fuga del sello mecánico es causada por una variedad de razones, y tenemos que lidiar con problemas específicos. Para minimizar la cantidad de fugas, el sello mecánico debe montarse en estricto cumplimiento de los requisitos técnicos al instalar el sello mecánico, y también deben tenerse en cuenta los siguientes asuntos.

1) El conjunto debe estar limpio y suave. Las piezas, herramientas, aceite lubricante y materiales de limpieza del sello mecánico deben estar muy limpios. Las caras finales de sellado de los anillos móviles y estáticos deben limpiarse con gasa suave.

2) Redondeo de chaflán de recorte. Los chaflanes del eje y la cubierta del extremo de sellado deben ser recortados y lisos, y las esquinas redondeadas del eje y la cubierta final deben ser lijadas y pulidas.

3) Al montar el anillo de sellado auxiliar, el anillo de sellado auxiliar de goma no se puede remojar y lavar con gasolina o queroseno para evitar hinchazón, deformación y envejecimiento prematuro. Después de montar los anillos dinámicos y estáticos, presione el anillo de compensación a mano para comprobar si está en su lugar y flexible; si el anillo dividido elástico se coloca de forma fiable. Después de instalar el anillo móvil, debe garantizarse que se mueve flexiblemente en la dirección axial en el eje.