Primero calcule el par de corte

Primero calcule el par de corte producido por el engranaje de salida que engrana con la cremallera de acuerdo con la resistencia de corte máxima, considere la relación de reducción del sistema de transmisión y conviértala en el par total en el extremo del motor, y luego compárelo con el par nominal de el motor seleccionado

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