Características del mecanismo de encendido del motor de gasolina, incluida la pre-cámara activa excéntrica

Características técnicas:

1. Un mecanismo de encendido de un motor de gasolina que contiene una cámara de pre-combustión activa excéntrica, caracterizado porque comprende: un conector cilíndrico (1), un orificio de montaje del inyector que penetra en las superficies extremas superior e inferior del conector, y que penetra Los orificios de montaje de la bujía en las superficies de los extremos superior e inferior de la pieza de conexión, la pre-cámara (5) conectada a la superficie periférica exterior de la pieza de conexión a través de roscas, el inyector de la pre-cámara (4) que funciona con el orificio de montaje del inyector, y la instalación de la bujía La bujía de pre-cámara de combustión (2) que funciona con el orificio; la cámara de pre-combustión está compuesta por tres secciones, y de arriba hacia abajo se encuentran el primer manguito cilíndrico (10), el manguito-en forma de cono excéntrico (11) y la segunda cavidad cilíndrica (12) , el diámetro interior del primer manguito cilíndrico está conectado de forma fija con la superficie circunferencial exterior de la pieza de conexión a través de roscas, el diámetro interior de la segunda cavidad cilíndrica es más pequeño que el diámetro interior del primer manguito cilíndrico, y la segunda cavidad cilíndrica es conectado a la primera Las líneas centrales de la cavidad cilíndrica no coinciden; el manguito en forma de cono excéntrico-conecta justamente el primer manguito cilíndrico y la segunda cavidad cilíndrica; la superficie del extremo inferior de la pieza de conexión, la pared interior del manguito cónico y la pared interior de la segunda cavidad cilíndrica combinadas para formar una cámara de pre-combustión; la parte inferior de la segunda cavidad cilíndrica tiene n orificios de inyección (8), n es un número entero mayor o igual a 3; la línea central del orificio de montaje del inyector es perpendicular a las caras extremas superior e inferior de la pieza de conexión; La línea central del orificio de montaje de la bujía y el eje de la segunda cavidad cilíndrica se cruzan en el electrodo de la bujía de la cámara de pre-combustión. 2. El mecanismo de encendido de un motor a gasolina que comprende una cámara de pre-combustión activa excéntrica de acuerdo con la reivindicación 1, donde el orificio de la boquilla está ubicado en la unión de la superficie inferior y la superficie circunferencial de la segunda cavidad cilíndrica.

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