Material de perforación

Las brocas para taladrar placas generalmente usan carburo, porque la placa de lámina de cobre compuesta de tela de vidrio epoxi en la herramienta se desgasta particularmente rápido. El llamado carburo se basa en polvo de carburo de tungsteno como matriz, polvo de cobalto como aglutinante por presión, sinterización. Por lo general, contiene 94% de carburo de tungsteno y 6% de cobalto. Debido a su alta dureza, muy resistente al desgaste, tiene una cierta resistencia, adecuada para el corte a alta velocidad. Sin embargo, la tenacidad es pobre, muy frágil, para mejorar el rendimiento del carburo, algunos usan el sustrato carbonizado en el depósito de vapor químico de una capa de 5 a 7 micras de titanio duro especial (TIC) o nitruro de titanio (TIN) , para que tenga una mayor dureza. Algunos usan tecnología de inyección de iones, titanio, nitrógeno y carbono en su base de cierta profundidad, no solo mejoran la dureza y la resistencia, sino también cuando la broca de molienda pesada estos componentes de inyección también se pueden quitar internamente. También hay métodos físicos en la parte superior de la broca para crear una capa de película de diamante, mejorar en gran medida la dureza y la resistencia al desgaste de la broca. La dureza y la resistencia del carburo no solo están relacionadas con la proporción de carburo de tungsteno y cobalto, sino también con las partículas de polvo. El tamaño promedio de un grano de fase de carburo de partículas ultrafinas es inferior a 1 micra. Este tipo de taladro no solo es de alta dureza sino que también mejora la alta presión y la resistencia a la flexión. Con el fin de ahorrar dinero, muchos taladros que utilizan la estructura del mango de soldadura, la broca original es en su totalidad de carburo, la parte posterior del mango de perforación que usa acero inoxidable, el costo se reduce enormemente pero el uso de diferentes materiales su concentricidad dinámica no es tan buena como el taladro de carburo general, especialmente en diámetro pequeño.