Características de las aleaciones para el procesamiento de piezas de precisión de rodamientos

Los rodamientos son una parte importante de la transmisión mecánica. Al procesar piezas de precisión de rodamientos, hay aleaciones especialmente utilizadas para fabricar casquillos y revestimientos de rodamientos en rodamientos deslizantes. Estas aleaciones se conocen generalmente como aleaciones de rodamientos. Cuando el eje gira, hay fricción violenta entre el diario y el arbusto, lo que resulta en calor superficial, desgaste e incluso "mordida". Por lo tanto, la aleación del eje debe tener las cinco características siguientes al procesar piezas de precisión del rodamiento:

(1) Suficiente fuerza para soportar la carga.

(2) Resistencia suficiente y resistencia al desgaste para evitar el desgaste prematuro y el fracaso.

(3) Buenas propiedades antifricción y resistencia al desgaste.

(4) Buena resistencia a la corrosión y conductividad térmica.

(5) Suficiente tenacidad y plasticidad para resistir el impacto y las vibraciones.

Estos requisitos pueden cumplirse con aleaciones de rodamientos. La estructura de la aleación del eje se compone generalmente de una matriz dura con puntos duros distribuidos uniformemente, o viceversa, que consiste en una matriz dura más puntos blandos. Cuando el eje está funcionando, el sustrato blando se desgasta rápidamente dejando hoyos, las partículas duras sobresalen debido a la resistencia al desgaste, los puntos duros elevados apoyan el eje, y los pozos pueden almacenar aceite lubricante, por lo que se pueden reducir el factor de fricción. Además, la estructura de matriz suave tiene resistencia al impacto, amortiguación de vibraciones y buenas propiedades de funcionamiento. Por lo tanto, al mecanizar rodamientos para piezas de precisión, la aleación del eje es una opción indispensable.